Rossi chiến thắng vinh quang ngay trên quê hương

[yreporter]

Tay đua huyền thoại Valentino Rossi tiếp tục làm nên chiến thắng ngay tại quê hương - trường đua Mogello, Ý. Chiến thắng đã giúp Rossi dành thêm danh hiệu thứ 91 trong sự nghiệp của mình. Đồng thời giúp Yamaha dành chiến thắng thứ 5 liên tiếp tại trường đua Mogello. Các fan của Rossi đã được thưởng thức những giây phút thi đấu căng thẳng đến từ các tay đua trên toàn thế giới... chi tiết (http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/motogp/newsitem_200806033578545493)

http://www.yamaha-motor.com.vn/home/kho_anh/1080531mainb.jpg

[miomax]

Hi vọng năm nay Rossi sẽ lại vô địch cùng với bộ vỏ Bridgestone :x:x:x:x

[alice152]

Nhìn con xe này của Ya phê quá

[miomax]

sao trong này chẳng thấy ai quan tâm tới MotoGP thế nhỉ :(, cái topic ế quá:( :( !!!!

[BK9.]

sao trong này chẳng thấy ai quan tâm tới MotoGP thế nhỉ :(, cái topic ế quá:( :( !!!!

Umh cũng hơi ế vì còn ít người hiểu và đam mê về MotoGP quá. BK9 rất thích GP và F1.

[miomax]

Umh cũng hơi ế vì còn ít người hiểu và đam mê về MotoGP quá. BK9 rất thích GP và F1.
hehe cuối cùng cũng có người giống mình :d em đua xe gì cũng mê hết :D chỉ trừ Speedway,đua xe đường phố thôi :D

[yeahlong]

Em cũng thích GP lắm, nhưng có lẽ nên có thêm vài video clip thì chắc sẽ sôi động hơn nhìu :D

[TriNguyennou]

^^ xe đẹp quá ! chẹp chẹp !
cái mũ đúng tếu , mở kiếng lên thì cái mặt hok có gì , kéo kiếng xuống cái mặt lè lưỡi ra , thêm con chó bull nằm xải lai trên mũ nữa , ^^ rossi vui lại rùi
chiếc TECH 3 YAMAHA vàng xanh dương cũng đẹp ... mấy xe ya năm nay phối màu dc quá

[T135RC]

Việc mời và ký được hợp đồng với Rossi đại diện cho Yamaha tham gia các giải GP trong thời gian qua được coi là một thành công lớn trên nhiều khía cạnh đối với Yamaha.
Với vóc dáng nhỏ nhắn (So với người châu âu)...Rossi được coi là một tay đua có thành tích và phong độ ổn định nhất từ trước đến nay... Xem lại các video tổng hợp các góc độ ôm cua của Rossi mới thấy tài năng của tay đua "cừ" khôi này...sở trường của Anh là bứt phá tốc độ khi ôm cua ...đã giúp Rossi nhiều lần vượt mặt các đàn Anh có tên tuổi dành ngôi vị quán quân và danh hiệu cho Yamaha trong những năm vừa qua.."Còn người của tốc độ" này ngoài khả năng và năng khiếu bẩm sinh về khả năng điều khiển xe, Anh còn có một khả năng và cảm nhận về điều chỉnh động tác cơ thể một cách hợp lý nhất để cân bằng động giữa trọng lượng bản thân và xe khi ôm cua....(Đôi khi 2 là một và một là 2) điều này rất quan trọng khi ôm cua khi vẫn giữ được tốc độ cao và trọng lực cân bằng. (trọng lực cân bằng của người và xe phụ thuộc rất nhiều bởi các yếu tố như, lực ly tâm, quán tính, sức cản của không khí...vvv )
Một kỹ thuật nữa mà chúng ta có thể dễ dàng quan sát thấy là Rossi khi ôm cua thường "bốc" bánh sau để vào cua...theo tôi đây là kỹ thuật giảm góc độ của vòng cua khi góc cua nhỏ dạng "gấp tay áo" dựa vào việc điều chỉnh một bánh trước trong vòng vài giây để có tạo ra góc độ an toàn và thuận lợi nhất cho bước bắt tốc độ.

[maxinosalas]

1 danh hiệu vẻ vang lưu danh trong làng đua xe motor tốc độ cao trên TG

[nguyenlong1818]

Xe đẹp mà người tài xế cũng đẹp zai nữa hohoho:D

[letheanh]

THANK YOU VỀ BỨC ẢNH ĐẸP NHA!
:confused:

[Valentino Rossi]

Bạn chủ thớt sưu tầm bài viết rất hay. Tuy nhiên đây là bài viết về thời điểm năm ngoái nên không được hot lắm...

Cảm ơn bạn nhiều nhé...

[bacduvoky]

việc mời và ký được hợp đồng với rossi đại diện cho yamaha tham gia các giải gp trong thời gian qua được coi là một thành công lớn trên nhiều khía cạnh đối với yamaha.
Với vóc dáng nhỏ nhắn (so với người châu âu)...rossi được coi là một tay đua có thành tích và phong độ ổn định nhất từ trước đến nay... Xem lại các video tổng hợp các góc độ ôm cua của rossi mới thấy tài năng của tay đua "cừ" khôi này...sở trường của anh là bứt phá tốc độ khi ôm cua ...đã giúp rossi nhiều lần vượt mặt các đàn anh có tên tuổi dành ngôi vị quán quân và danh hiệu cho yamaha trong những năm vừa qua.."còn người của tốc độ" này ngoài khả năng và năng khiếu bẩm sinh về khả năng điều khiển xe, anh còn có một khả năng và cảm nhận về điều chỉnh động tác cơ thể một cách hợp lý nhất để cân bằng động giữa trọng lượng bản thân và xe khi ôm cua....(đôi khi 2 là một và một là 2) điều này rất quan trọng khi ôm cua khi vẫn giữ được tốc độ cao và trọng lực cân bằng. (trọng lực cân bằng của người và xe phụ thuộc rất nhiều bởi các yếu tố như, lực ly tâm, quán tính, sức cản của không khí...vvv )
một kỹ thuật nữa mà chúng ta có thể dễ dàng quan sát thấy là rossi khi ôm cua thường "bốc" bánh sau để vào cua...theo tôi đây là kỹ thuật giảm góc độ của vòng cua khi góc cua nhỏ dạng "gấp tay áo" dựa vào việc điều chỉnh một bánh trước trong vòng vài giây để có tạo ra góc độ an toàn và thuận lợi nhất cho bước bắt tốc độ.
đồng ý hoàn toàn nhận xét của bác !